BLATTFEDERN & PARABELFEDERN
DFF führt ein umfassendes Sortiment an Federn für Anhänger von LKW und landwirtschaftlichen Fahrzeugen.
In der Umgangssprache werden diese Federarten oftmals verwechselt. Traditionelle Blattfedern werden bereits seit hunderten Jahren gefertigt und befanden sich schon in den Pferdewagen und Kutschenwagen im Mittelalter. Einen regelrechten Aufschwung gab es für die Blattfeder im 19. Jahrhundert, als die ersten Automobile auf den Markt kamen.
Heute finden sich Blattfedern in vielen LKW-Typen, vor allem in Baustellen-, Schwerlast- und Schienenfahrzeugen.
Die Parabelfeder ersetzt die traditionelle Blattfeder heute in vielen Bereichen. Sie bietet einige Vorteile wie ein besseres ansprechenderes Federverhalten, Gewichtseinsparung und eine geräuschgedämpfte Federung. Letzteres ist möglich, weil die Federlagen nicht mehr direkt aufeinander reiben, sondern durch Gummielemente abgedämpft werden.
Lenkerfedern sind hingegen Führungsfedern für den Einsatz von Federbälgen bei luftgefederten Fahrzeugen. Diese Luftfederbälge alleine können die Fahrzeugachsen nicht führen, sodass man die Führungsfeder bzw. Lenkerfeder in Kombination mit dem Luftfederaggregat einsetzt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Q A Was für eine Anhängerfeder bzw. Lenkerfeder ist bei mir verbaut?
Wir haben Ihnen eine Übersicht für Lenkerfederformen LINK und für Anhänger- und Trapezfedern LINK erstellt. In diesen Dokumenten können Sie leicht Ihr Modell herausfinden. Falls Sie Hilfe benötigen, sind wir gern per WhatsApp, Telefon und E-Mail für Sie da.
Q A Wie vermesse ich eine Feder?
In diesem Dokument zeigen wir Ihnen anschaulich, wie Sie eine Anhängerfeder am besten vermessen. LINK Falls Sie Hilfe benötigen, sind wir gern per WhatsApp, Telefon und E-Mail für Sie da.
Q A Wie unterscheide ich eine Blattfeder von einer Parabelfeder?
Bei einer Blattfeder hat das einzelne Federblatt immer durchgehend dieselbe Dicke („linear“). Im Gegensatz dazu ist bei der Parabelfeder das einzelne Federblatt in der Mitte dicker und zu den Enden hin dünner („progressiv“).
Q A Was sind die Vor- und Nachteile der Federarten?
Die Blattfeder ist einfacher gebaut und die meistverbaute Feder. Allerdings ist sie auch gegenüber der Parabelfeder schwerer. Eine Parabelfeder ist angesichts des Komforts die bessere Wahl, da sie ein weicheres Ansprechverhalten hat. Sofern Sie allerdings nach Afrika oder Asien fahren, ist die Blattfeder die erste Wahl. Sie kann auch an entlegenen Orten dank ihrer einfachen Bauform instand gesetzt werden.
