BLATTFEDERN & PARABELFEDERN
Bei LKW-Federn unterscheiden wir zwischen Vorderachsfedern und Hinterachsfedern. Diese Federn können wir als Blattfedern, Parabelfedern und Lenkerfedern liefern.
In der Umgangssprache werden diese Federarten oftmals verwechselt. Traditionelle Blattfedern werden bereits seit hunderten Jahren gefertigt und befanden sich schon in den Pferdewagen und Kutschenwagen im Mittelalter. Einen regelrechten Aufschwung gab es für die Blattfedern im 19. Jahrhundert, als die ersten Automobile auf den Markt kamen.
Heute finden sich Blattfedern in vielen LKW-Typen, vor allem in Baustellen-, Schwerlast- und Schienenfahrzeugen.
Die Parabelfeder ersetzt die traditionelle Blattfeder heute in vielen Bereichen. Sie bietet einige Vorteile wie ein besseres ansprechenderes Federverhalten, Gewichtseinsparung und eine geräuschgedämpfte Federung. Letzteres ist möglich, weil die Federlagen nicht mehr direkt aufeinander reiben, sondern durch Gummielemente abgedämpft werden.
Lenkerfedern sind hingegen Führungsfedern für den Einsatz von Federbälgen bei luftgefederten Fahrzeugen. Diese Luftfederbälge alleine können die Fahrzeugachsen nicht führen, sodass man die Führungsfeder bzw. Lenkerfeder in Kombination mit dem Luftfederaggregat einsetzt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Q A Was für eine Blattfeder bzw. Parabelfeder ist bei mir verbaut?
In diesem Dokument finden Sie alle gängigen Federformen. LINK Falls Sie Hilfe benötigen, sind wir gern per WhatsApp, Telefon und E-Mail für Sie da.
Q A Wie vermesse ich eine Feder?
In diesem Dokument zeigen wir Ihnen anschaulich, wie Sie eine LKW-Feder am besten vermessen. LINK Falls Sie Hilfe benötigen, sind wir gern per WhatsApp, Telefon und EMail für Sie da.
